1. Снимаем моторчик.
2. Откручиваем маленькие заглушки (под шестиграник), одна сверху.
3. Удаляем с верхней дырки шарик, пружинку и колпачек. Заглушку прикручиваем назад и только затем откручиваем боковую крышку на двух болтиках.
4. Откручиваем переднюю заглушку и выбиваем шплинт (подходящим инструментом типа стержня 4мм). Важно выбивать медленно, чтобы шплинт не провалился далеко в мост, а упал рядом с дыркой и нащупав пальцем вытащить его наружу.
5. Удаляем шток и вместо него заводим актуатор и забиваем шплинт.
6. Закручиваем маленькую заглушку и забиваем большую заглушку, которая идет в комплекте.
7. Проводим трубочку, подключаем электро-соленоид и компрессор с ресивером.

Для 9.5 дюймового редуктора.

1. Откручиваем крышку привода блокировки на редукторе.
2. Откручиваем стопорный болт и моторчик блокировки.
3. Вынимаем моторчик и вставляем пневмоактуатор.
4. Собираем в обратном порядке.
5. Проводим трубочку, подключаем электро-соленоид и компрессор с ресивером.